Olej silnikowy opracowany specjalnie dla najnowszej generacji silników wysokoprężnych grupy Renault (Renault, Dacia, Samsung) wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF), wymagających homologacji RN0720 oraz spełniających normy Euro IV i Euro V.
Norma RN0720 dotyczy wszystkich silników wysokoprężnych Renault wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF), z wyjątkiem silników 2.2 l dCi z filtrem cząstek stałych (DPF). Ma również zastosowanie do samochodów Renault Laguna III 1.5 dCi bez filtra cząstek stałych (DPF) wyprodukowanych do października 2008 r. oraz Renault Kangoo II 1.5 dCi bez filtra cząstek stałych (DPF) wyprodukowanych do czerwca 2008 r.
W 100% syntetyczna baza oleju gwarantuje wysoką stabilność lepkościowo-temperaturową i termooksydacyjną. Chroni silnik przed osadami, zmniejsza ryzyko zatarcia pierścieni tłokowych. Niska lotność pozwala zmniejszyć zużycie oleju, a wysoka stabilność termooksydacyjna pomaga wydłużyć okresy między wymianami oleju określone przez producenta.
- Klasa lepkości, SAE J 300: 5W-30
- Gęstość w temperaturze 20°C (68°F), ASTM D1298: 0.850 g/cm³
- Lepkość w temperaturze 40°C (104°F), ASTM D445: 68.1 mm²/s
- Lepkość w temperaturze 100°C (212°F), ASTM D445: 11.9 mm²/s
- Lepkość HTHS w temperaturze 150°C (302° F), ASTM D4741 3.55 mPa/s
- Wskaźnik lepkości, ASTM D2270: 172
- Temperatura krzepnięcia, ASTM D97: -36°C / -32.8°F
- Temperatura zapłonu, ASTM D92: 224°C / 435.2°F
- Popiół siarczanowy, ASTM D874 0.49% masy
- Liczba zasadowa, ASTM D2896: 6 mg KOH/g
Specyfikacje ACEA: C4/A3/B4
Dopuszczenia OEM: RN0720
Brak opinii o produkcie
Podziel się swoją opinią jako pierwszy